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昌乐助推新能源汽车产业体系对接潍坊中心城区

来源:昌乐传媒网 时间:2018/7/9 13:43:34 作者:记者 任学成 于景洋 点击量:

河北二十选五开奖结果 www.xs0jx.cn   昌乐传媒网7月9日讯(记者 任学成 于景洋)全县城市工作会议指出,撤县设区是区域发展战略的重大调整和转变,要把昌乐产业体系、创新体系融入中心城区。我县以新能源汽车产业作为对接中心城区的支柱产业,把比德文新能源汽车产业基地作为“头号工程”,强化要素保障,加快推进基地建设。

  中国汉唐新能源汽车千亩产业园一期正式投产,标志着比德文新能源汽车产业基地关键支撑项目达效;比德文控股集团斥资21亿元收购陕西秦星汽车股份有限公司,获得高速新能源汽车生产资质;比德文新能源智能制造产业园项目完成规划,即将开工建设;目前已达成落户意向企业30余家……

  昌乐新能源汽车产业发展态势已然燎原。

  新能源汽车产业是我县最大的发展空间,比德文新能源汽车产业基地被纳入全市“四区四基地一通道”。我县抓住这一重大机遇,瞄准高端、高速,强化要素保障,加快体系建设,让新能源汽车产业成为助推我县对接中心城区的关键一环?! ?/P>

    “修炼内功”提升品牌知名度  

    低速新能源汽车凭借优异的性价比,更加切合群众需求赢得了广阔的市场。作为应市场而生的新事物,虽然符合绿色发展方向,但由于缺乏相应的国家标准,出现了一些乱象。低速新能源汽车行业标准应运而生。

  “国家低速新能源汽车标准出台以后,整个行业必将面临重新洗牌?!崩锥〉缍蹈弊芫聿芄跋蚣钦呓樯?,“对企业来说,只有修炼好‘内功’,拿出优质的产品才能在市场立足?!?/P>

  事未动,谋先行。深耕行业多年、参与多项标准制定的雷丁汽车更加明白标准出台后,对低速新能源汽车行业的重大意义。总经理舒欣对此深有感触,市场发展是有规律可循的,拼低价的时代已经渐渐远去,标准出台后,谁掌握了核心技术、谁的质量更好,谁就能赢得市场。

  在比德文控股集团的未来馆内,一辆搭载无人驾驶系统的雷丁D70格外吸引眼球,磨砂的桔色车身让整辆车显得非常有质感?!肮谛履茉雌盗煊?,我们是第一家采用无人驾驶技术的企业,目前已经在海外完成基本路测,堪称业内人工智能突破性的里程碑事件?!辈芄氨硎?。

  U-Car智能互联、无人驾驶系统,雷丁在新能源汽车领域的“金字塔”尖持续发力。同时,雷丁S50挑战万里丝绸路、雷丁D80勇闯万里长城、零下28℃冰雪挑战、“寻?!背刀有斜槿绕放平ㄉ杌疃?,也让雷丁始终保持了品牌第一的知名度。

  像雷丁汽车一样,国家低速新能源汽车标准出台前夕,我县各大新能源企业都在加紧谋动,他们深知,做好现在,才能赢得未来。仅用时7个月就投产达效的汉唐·中能新能源汽车项目无疑在新一轮竞争中占据先机。

  “每2.5分钟就能下线一辆车,目前试生产阶段的产能维持在每天250台,后期随着工人对生产线熟悉程度的增加,预计产能可以提高到500台左右?!闭谥傅忌奈缓禾菩履茉纯萍加邢薰局圃觳坎砍ど蜓┭纤?。

  经过多年发展,汉唐电动汽车产销量稳居行业前五。在行业发展的关键交汇期,汉唐选择落户到比德文新能源汽车产业基地,建设汉唐千亩产业园。借力新项目,汉唐瞄准产业高端、提升核心技术。随着新项目的投产,企业最新研发的HLI—锂智双擎产品也正式推向市场。

  “锂电双擎代表两种驱动形式,既可以由电池驱动,也可以由发动机驱动。技术是我们自主研发的,匹配智能充电发动机控制器。和市场上同类产品相比,无论是性价比还是其他性能都有很大的优势?!焙禾萍际醪扛弊芫硪迷侗硎?。

  最大空间拥有最大优势。为抓住新时代为数不多的产业发展“超车”机遇,我县深挖产业优势,创新推进模式,健全推进机制,高标准规划了比德文新能源汽车产业基地,作为“头号工程”强力推进,被纳入全市“四区四基地一通道”,实现了与潍坊市的产业对接,享受到更多政策红利。

  谋定而后动,知止而有得。众新、喜威等基地内的相关企业根据基地规划和产业政策,也都提早谋划、及时调整,从产品、技术、品牌等方面发力,为迎接低速电动汽车产业进入下一个迅猛发展期做足准备。

  向高速高端转型 创新引领新优势

    “全资收购秦星汽车以后,我们就拥有了生产高速电动汽车的资质,补齐了企业发展的最后一块短板,本次收购具有战略性、里程碑式的意义?!崩锥〉缍底芫硎嫘滥蜒诩ざ那?。

  比德文控股集团是2001年落户在基地内的新能源汽车企业,从主做电动三轮车业务到试水低速电动汽车,2017年电动汽车产销突破20万辆,稳居行业第一名。在今年5月份举行的推进新旧动能转换重大工程商标与品牌战略高端研讨会上,雷丁获得“山东省商标品牌示范单位”奖。

  历经十几年的厚积,雷丁迎来薄发,成为低速电动汽车领域的王者。但行业领路者雷丁从未放慢在新能源汽车领域的探索脚步,面对高速电动汽车这块未来市场竞争的主战场、主阵地,雷丁主动出击,率先踏入高速领域。

  “低速电动汽车生产企业中,我们是第一家拥有高速生产资质的?!笔嫘婪治隽宋蠢雌笠档姆⒄褂攀?,“和生产高速电动汽车的企业相比,我们控制成本的能力是最强的,这也是我们竞争力的核心和根本?!?/P>

  和雷丁不同,汉唐在新项目落地之初就把高速电动汽车列入长期规划。这几天,项目土建工程师孙久恩特别忙碌,项目一期投产带来的喜悦还未散去,他又重新投入到紧张的建设中。从一期平整场地开始,孙久恩一直靠在现场,亲眼见证了汉唐项目的拔地而起。

  “总装车间已投入生产,正在建设的是冲压、焊接、涂装车间?!彼锞枚鞯袅松砩系某就?,“四大工艺全部按照高速汽车生产标准建设,预计今年年底全部建成,投用后就是一条完整的现代化汽车生产线?!?/P>

  汉唐·中能新能源汽车项目分两期建设,一期建设年产10万台低速电动汽车,二期规划建设年产15万辆高速电动汽车。在项目稳步推进的同时,企业把人才培养和引进放在重要位置。

  “未来进入高速电动汽车领域以后,技术是企业竞争的核心和根本?!蔽缓禾菩履茉纯萍加邢薰咀芫硖剖莱硎?,“我们将依托产业园的产业优势,加强与国际国内大企业的合作,实现技术共享、人才共享,力争让产品起步就处于业内领先水平?!?/P>

     做大做强配套体系 打造全链条产业链

  基地建设不是一日之功,更需要有久久为功的耐心和决心。产业发展离不开龙头带动,也离不开配套体系搭建。如果说龙头企业是带动产业发展的心脏,那么一套完善的配套体系犹如基地的筋骨,两者缺一不可,相互促进,共同壮大。

  这两天,朱刘街道党工委书记赵中国很忙碌,比德文新能源智能制造产业园成为他每天必去的地方?!罢馐腔毓婊淖畲笤扒?,也是最重要的一个园区?!闭灾泄蚣钦呓樯?,“建成后,将是国内规模大、成熟度高的新能源汽车配套产业园区,打造一条业内高规格的全链条产业链?!?/P>

  同样希望产业园内比德文控股集团、汉唐新能源等整车生产企业尽快建成?!捌挡凳且桓龈叨裙ひ祷牟?,一辆汽车下线需要几万个零部件、经过近百道工序,单靠一个企业的力量是显然不够的?!碧剖莱浅?粗嘏涮撞翟暗慕ㄉ?,“新项目选择落户到昌乐,很重要的一点就是基地的配套相对完善?!?/P>

  为抓住新时代为数不多的产业发展“超车”机遇,我县以打造中国一流的新能源汽车产业基地为目标,按照中高端引领、新要素组合、新模式运作、新机制推动的思路,高标准规划了“一区两园一特色小镇”。其中,两园如同基地腾飞的两翼,成为带动产业发展的关键组成部分。

  新能源智能制造产业园重点培育发展具有较强技术创新能力、符合新能源汽车产业聚集要求的新能源汽车配套产业体系。到2020年,本地化配套率达到50%;到2025年,本地化配套率达到70%以上。新能源汽车科创园则重点是加强产学研合作,强化技术创新和科技研发,加快创新成果转化,积极主导或参与重要行业标准和国家标准制定,争创国家级“双创”示范基地,打造国内一流的新能源汽车研发应用中心。

  栽好梧桐树,引得凤来栖。目前,已有烟台东盛、江苏江龙、十堰天航等30余家企业意向落户智能制造产业园,十几家企业已完成签约;街景店车、水氢动力??榈刃孪钅拷胧抵事浠Ы锥?。越来越多的资源、企业选择比德文新能源汽车产业基地,新能源汽车产业成为我县对接潍坊、跨出山东,走向全国的支柱型产业,也是我县加快新旧动能转换、实现高质量发展的强力支撑。

河北二十选五开奖结果 编辑:高素霞

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